Vērienīgs sabiedriskā transporta attīstības plāns paredz Dublinā izveidot divas jaunas tramvaja (LUAS) apļveida līnijas ap pilsētas centru, kā arī jaunas līnijas uz Blanchardstown, Clondalkin, Balgriffin un Clongriffin, un apļveida maršrutu gar M50 automaģistrāli, vēstī RTE.
Transport Infrastructure Ireland (TII) prezentācija par plānu The Luas 2050 liecina, ka vieglais dzelzceļš nākotnē būs kritiski svarīga sabiedriskā transporta infrastruktūras sastāvdaļa galvaspilsētā, un jaunu līniju plāni būtu jāpaātrina.
Tomēr tajā uzsvērtas problēmas ar esošo tīklu, jo viena līnija jau darbojas, pārsniedzot plānoto noslodzi, bet Sarkanajā LUAS līnijā, kas savieno Dublin Docklands ar Tallaght un Saggart, nekursē pietiekami daudz tramvaju. TII norāda, ka garāki 55 metrus gari tramvaji varētu nebūt risinājums, jo tie ir lēnāki, un liela daļa Sarkanās līnijas, tostarp noslogotos krustojumos, tiek izmantota arī automašīnām. Tas rada iespējamas drošības problēmas, tāpēc ir nepieciešams vairāk tramvaju, nevis garāki sastāvi.
Dienests norāda, ka pastāv arī problēmas ar depo, jo galvenā stacija Sandyford ir ierobežota zemes platības ziņā un nav piemērota paplašināšanai. Nākotnē varētu apsvērt iespēju iegādāties zemi un, iespējams, paplašināt Red Cow depo.
Viena no ierosinātajām “apļveida” līnijām stieptos no Finglas garām DCU, caur Drumcondra, pa Grifith Avenue un tālāk uz Marino un Fairview. Plāni paredz, ka tuvākajā laikā jāturpina darbs pie Luas pagarinājuma līdz Poolbeg, kā arī jāveic pētījumi par Sarkanās un Zaļās līnijas efektivitāti un elastību.
No 2028. līdz 2030. gadam paredzēts uzsākt būvēt tramvaja līnijas pagarinājumu līdz Bray.
Prezentācijā teikts, ka vajadzētu apsvērt iespēju sākot ar 2029. gadu ik pēc viena līdz diviem gadiem sākt darbu pie jaunas Luas līnijas, lai līdz 2050. gadam izveidotu modernu tīklu.
FOTO: baltic-ireland.ie
